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1963 Trailer De Monterrey Rural 750 Ramirez 8-page catalog cover.
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hey yo tengo una ramirez rural 750 en buen estado me gustaria si pudieran mandarme imagenes de las que hustedes tienen de la ramirez es una chulada esta camioneta y si alguien quiere vender una avisenme xfa
hola tengo una rural 750 si alguien tiene fotos o poster publisitarios se los agradeceria
Hola tengo un taller de reparacion de veiculos 4x4 clasicos de pura casualidad me encontre arrumbada en un ranchito de Michoacan una Ramirez RURAL 750 4x4 me desperto facinacion por el tipo de construccion ( practica , fuerte , simple sin complicaciones,) y que esta hecha en MeXico casi en su totalidad casi puedo afirmar que es el veiculo civil de linia con mas mano de obra y componentes Mexicanos ( 85-90%) , muy bien pensado para los aņos 60s-70s recuerden que eran aņos del nacionalismo en Mexico (lo hecho en mexico esta bien hecho!)los materiales usados eran comunes y faciles de conseguir en la sultana del norte ,
el chacis esta hecho de acero grueso soldado a mano lo que lo hace muy resistente, curiosamente trae grabado a mano numero de chassi motor aņo peso (abajo selpicdera copiloto)
los diferenciales son como los de un willys o jeep CJ dana 44 atras 27 adelante los rines eran tambien como los cj willys R16 5 virlos que tambien le quedan como los de ford 4x4 originalmete venian con llantas tipo militar.
Motor: traian originalmete un perkins diesel que fueron muy escasas y en su mayoria traian un motor de gasolina Automex Hecho en Mexico 6 cilindros en linea inclinado el famoso 225 3.7l conosido mas como slant six ķ super 6 que tambien lo traian los plymounth o dodge con carburador carter de una garganta
que daba aprox 145 hp y bien afinada consumo de hasta 10.5km x l aprox
Transmicion: por lo que se usaron mas de una, pero la mas comun es la T90 que tambien usan los CJ (3 adelante+1 reversa) 4x4 con transfer de 2 palancan H/l
la direccion es una mecanica sinfin muy sencilla y facil de reparar, con el braso de direccion a la mangueta(knuckle) izq,
fernos de tambor en las 4 ruedas y chutch hidraulico lo que la hacia muy suabe
la carroceria de acero calibre 18 y 16 con algunos componentes de fibra de vidrio moldeada a mano
con capasidad de 750kg
bueno amigos me tengo que ir por ahora si quieren mas info. con gusto publico mas de lo que pueda conseguir, ya que es muy escasa,
yo tengo una rural 750 del 69 trae todas sus piezas originales y funcionando al 100 estas camionetas se isieron para maltratarlas no se detienen con nada tengo una scout II Y UN COMANDO MILITAR 1980